[TIPS] Pasang pompa electric (ROTAX) di Mitsubishi Kuda 1600cc Karbu.
Pengemudi Mitsubishi Kuda banyak mengalami kejadian tidak mengenakkan ketika mesin kuda tiba-tiba dan tanpa peringatan berhenti dan tidak mau hidup, terutama pada Mitsubishi tipe kuda atau KB (di mana bensin).
Salah satu penyebab masalah ini adalah pompa bahan bakar mati atau benar-benar mati dan tidak mau hidup. Pompa bahan bakar KB terletak di samping, yang membuat akses agak sulit, terutama bagi pengemudi dengan pengetahuan teknis yang sangat terbatas. Akibatnya, mobil harus diderek.
Untuk mengatasi masalah diatas, penulis berdiskusi dengan ahli mobil Mitsubishi yang sering saya sebut sebagai saudara RBI (terimakasih, BE). Diskusi ini sudah berlangsung selama 3 tahun, tepatnya sejak tahun 2015. Saya baru saja menginstal TPS.
Pernah bekerja sebagai mekanik di salah satu bengkel ATPM di kawasan Sempaka Putih, Jakarta Pusat dan juga pernah bekerja sebagai mekanik mobil reli untuk event global support di Indonesia dan saya mengenalnya sejak bergabung di OJT. - pelatihan Industri). Pada tahun 1990, beliau menjadi CEO PT.BAS Services.
Pernah bekerja sebagai mekanik di salah satu bengkel ATPM di kawasan Sempaka Putih, Jakarta Pusat dan juga pernah bekerja sebagai mekanik mobil reli untuk event global support di Indonesia dan saya mengenalnya sejak bergabung di OJT. - pelatihan Industri). Pada tahun 1990, beliau menjadi CEO PT.BAS Services.
 |
| Bro RBI adalah partner saya. |
Berikut tips dari Bro RBI untuk pengguna Mitsubishi Kuda Petrol 1.6 dalam pemasangan fuel pump elektrik (Rotax) di luar tangki.
Pertama, siapkan alat dan bagian yang diperlukan.
1. Beli pompa listrik atau bensin ROTAX di toko sparepart harga 150-250rb merk biasa atau DENSO.
2. Pipa bahan bakar sepanjang 1 meter dipotong menjadi dua bagian.
3. Filter bensin universal biasanya terbuat dari plastik putih.
4. 4 buah klem bahan bakar.
5. Kabel merah dengan panjang sekitar 1,5 m dan penutup pelindung.
6. Soket plastik universal untuk satu kabel dengan lugs kuningan.
Langkah-langkah sebelum instalasi:
1. Potong pipa bahan bakar menjadi dua bagian (a) dan (b).
2. Lepas selang bahan bakar pertama (X) karena selang ini yang pertama menghubungkan saluran bahan bakar ke karburator.
3. Sambungkan ujung pertama selang bahan bakar (X) ke filter bahan bakar universal (OUT).
4. Sambungkan ujung tangki bahan bakar (A) ke selang gas, tempatkan selang gas ke dinding dan sambungkan ke filter bahan bakar internasional (IN).
5. Langkah-langkah persiapan #1-4 telah dijelaskan di TPS sebelumnya berjudul "Transfer Filter Bahan Bakar Kuda Mitsubishi" di tautan berikut.
6. Dari sini, mobil dapat beroperasi seperti semula, dilanjutkan dengan pemasangan pompa bahan bakar elektrik atau dikenal dengan nama Rotax.
7. Pastikan swivel tidak bengkok dan sejajar agar tidak mengganggu pasokan bahan bakar.
8. Hubungkan ujung saluran bahan bakar (B) ke pipa putar (OUT), tutup ujung putar (IN) dengan sumbat pertama.
9. Pasang kabel putar ke bodi dan temukan lokasi yang mudah dijangkau.
10. Jika kabel memiliki colokan non-rotax, tinggalkan dan taruh di tempat yang aman.
sebelas. Seperti ditunjukkan di bawah ini, sambungkan kabel daya merah ke soket sakelar dan isolasi dengan aman.
12. Ujung lain kabel positif merah dihubungkan ke konektor kabel Rotax plus.
Dalam keadaan darurat, jika pompa bahan bakar mati, lakukan hal berikut:
0 Response to "[TIPS] Pasang pompa electric (ROTAX) di Mitsubishi Kuda 1600cc Karbu."
Posting Komentar