TIPS ATASI OVERHEAT KIA VISTO / HYUNDAI ATOZ DENGAN GANTI WATER PUMP

Pada Kia VISTO dan Hyundai ATOZ saya, ada dua kasus dengan gejala dan kondisi yang sama ketika pengukur suhu mesin di atas normal, yaitu saat panah mencapai ¾.

Kia Visto Saat pertama kali menyalakan AC selama 10-15 menit, suhu naik menjadi ¾ dan mesin tidak stabil . Periksa tangki radiator, kondisinya - air mendidih.

Lebih dari 50 hp di Hyundai ATOZ. Saat berkendara dengan kecepatan lebih lambat dan AC menyala, suhu boom di bawah setengah normal, tetapi kecepatannya di atas 50 km/jam. Begitu Anda mencapai puncak, gradien suhu sekitar 3/4. Tapi herannya, kondisi mesin normal, tangki radiatornya mendidih.

Saya mengambil beberapa langkah untuk mengatasi masalah pemanasan ini, antara lain:

1. Pasang tutup radiator

2. Radiator servis

3. Termostat dihapus dari Visto.

Namun semua itu tidak membuahkan hasil yang diharapkan, keadaan mobil masih panas. Alhasil, diputuskan untuk mengganti pompa air atau water pump (VP).

Setelah melepas WP dari mesin, kondisi baling-baling atau vane pompa air masih rusak dan tidak bergigi, namun kondisinya berkarat, sehingga secara logika WP masih dapat bekerja dengan baik untuk menyalurkan air. Mesin, tapi ternyata suhunya tinggi dan mesinnya terlalu panas.

Kipas WP 6 (enam) yang disertakan dengan mobil memiliki kipas WP 7 (tujuh), sedangkan aftermarket memiliki kipas WP 7 (tujuh) yang sangat mempengaruhi sirkulasi air di sistem pendingin mesin.

Setelah mengganti dengan WP baru, masalah mesin panas dan temperatur tinggi dapat teratasi, dan mobil berjalan normal, temperatur mesin tidak tinggi.